La base de support de ressort de torsion de siège est un composant des systèmes de sièges automobiles qui fournit une base de montage pour les ressorts de torsion de siège. Les ressorts de torsion du siège sont utilisés pour régler la hauteur, la fermeté ou l'inclinaison du siège, et la base du support garantit qu'ils sont solidement montés et stables pour des performances optimales. Vous êtes invités à venir dans notre usine pour acheter les dernières ventes, à bas prix et de haute qualité. Darben a hâte de coopérer avec vous.
Le fauteuil inclinable à levier de charnière de siège est un composant des systèmes de sièges automobiles qui permet de régler l'angle du dossier du siège. Le levier est généralement situé sur le bord extérieur du siège et est utilisé pour régler l'angle d'inclinaison du dossier pour un confort et un soutien optimaux. Vous pouvez être assuré d’acheter un fauteuil inclinable à levier et à charnière de siège personnalisé chez nous. Darben a hâte de coopérer avec vous, si vous voulez en savoir plus, vous pouvez nous consulter maintenant, nous vous répondrons à temps !
En tant que fabricant professionnel, nous aimerions vous fournir un support de ressort de torsion pour siège Daben de haute qualité. Et nous vous offrirons le meilleur service après-vente et une livraison rapide. On le trouve couramment dans les voitures, les camions et autres véhicules équipés de sièges réglables. Fabriqué en métal durable, le support peut supporter le poids et le mouvement du siège, tandis que le ressort de torsion assure des performances fiables et durables.
Spécification : 180*80*20mm
En tant que fabricant professionnel, nous aimerions vous fournir le fauteuil inclinable à levier de charnière de siège auto inclinable Daben. Et nous vous offrirons le meilleur service après-vente et une livraison rapide. Le siège auto inclinable a un faible coût, un processus de production simple et une conception raisonnable, et il peut aider l'opérateur à contrôler indirectement l'angle de réglage.
Spécification : 200*80*15mm
